Rubber zorgt voor flexibiliteit. Fuseekogels worden vaak geperst. Soms wordt een fuseekogel geschroefd. Het chassis moet aan het wiel verbonden worden.
In Europa geproduceerd is ok. Als alles los is gedraaid dan kan er met een hefboom de fuseekogel kant naar beneden gedrukt worden. Een stabilisatorstang is goedkoop en snel gemonteerd.
De spiraalveer is ook aan de reactiearm gemonteerd. Altijd de juiste voor uw LOTUS via kenteken invoer. Draagarmrubbers worden in de arm geperst.